Primera molécula de hidrógeno verde producida en Chile para vehículos cero carbono: ¿Por qué es tan importante?
El pasado lunes, el Presidente Sebastián Piñera presenció la primera carga de hidrógeno verde (H2v) a una grúa horquilla, perteneciente al conglomerado minero Anglo American. La apuesta de Estado es potenciar a tal nivel este combustible que lo haga al país igual los registros económicos de nada menos que el cobre.
En Colina, dentro de la región Metropolitana de Santiago de Chile, el Presidente de la República, Sebastián Piñera, junto a autoridades como el biministro, Juan Carlos Jobet, y al presidente ejecutivo de Anglo American en Chile, Aaron Puna, entre otros, presenció un hecho histórico para el país, las energías renovables, la minería y la economía: la primera recarga de combustible a un vehículo de faena minera -cero carbono- con hidrógeno verde.
La máxima autoridad destacó la importancia de este hito, afirmando que “Chile tiene un gigantesco potencial para transformarse en un país líder en el mundo en la producción de H2v». Sin embargo, no solo se quedó en ello pues la relevancia que tiene el hidrógeno verde en el mundo hace que su desarrollo y fortalecimiento estatal y privado sea fundamental.
«La meta es desarrollar una industria que exporte más de US$ 30 mil millones al año, un nivel cercano a las exportaciones actuales de cobre. El hidrógeno verde (H2v) presenta una serie de beneficios como vector energético limpio y sustentable en la minería de nuestro país. Por ejemplo, reduciendo el consumo de diésel. Este es un combustible limpio, transportable, competitivo y sustentable, que nos permitirá una gran reducción en las emisiones de CO2», afirmó el Presidente.
Ya han sido varias las voces que han querido instalar esta idea en la sociedad: además de representar un beneficio para el planeta, también lo ven como un gran componente de inversión económica. Por ejemplo, el biministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet, aseveró que «tenemos identificados hoy más de 40 proyectos de hidrógeno verde en nuestro país. Hay algunos que son para producir hidrógeno propiamente tal, como este que vimos hoy. Hay algunos que son para producir amoníaco, que es un derivado del hidrógeno y que se usa en los fertilizantes y explosivos para la minería. Otros que van a producir combustibles sintéticos, por ejemplo, en la Región de Magallanes. Entonces, tenemos muchos proyectos distintos, lo que da cuenta del enorme interés que hay por desarrollar esta industria a nivel local».
Por su parte, Aaron Puna, presidente ejecutivo de Anglo American en Chile puntualizó en las ventajas comparativas que tiene nuestro país para el desarrollo del H2v. «Chile se ha propuesto ser líder mundial en la producción de Hidrógeno Verde, y en Anglo American estamos convencidos de que el país tiene todos los atributos para lograrlo. Como compañía queremos contribuir a acelerar esta agenda, con iniciativas pioneras como esta Hidrogenera, que además nos impulsan a alcanzar nuestra meta de carbono neutralidad a 2030. La implementación de este proyecto es una clara muestra del compromiso de largo plazo que tenemos con el país y con el desarrollo de una actividad que genere valor y beneficios para todos”, explicó Puna.
